சீனா SDLG 70 டன் டிரக் கிரேன் உற்பத்தியாளர்கள், சப்ளையர்கள், தொழிற்சாலை

நிலக்கரி சுரங்கங்கள், உலோகச் சுரங்கங்கள், சுரங்கப்பாதை கட்டுமானம், நிலத்தடி சுரங்கம், நீளமான உறைபனி மற்றும் பிற துறைகளில் ரோட்ஹெடர் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நிலக்கரி, உலோகத் தாதுக்கள் மற்றும் கல் போன்ற நிலத்தடி வளங்களைப் பிரித்தெடுப்பதற்காக மேற்பரப்பிற்கு மேலே சுரங்கங்களைத் துளைப்பது அல்லது சுரங்கங்களைத் தோண்டுவது இதன் முக்கிய செயல்பாடு ஆகும்.

Quan Yu's உயர்தர 50 டன் அகழ்வாராய்ச்சியானது உயர்-பவர் எஞ்சின், ஒரு பெரிய ஏற்றம் மற்றும் வலுவான கடினத்தன்மை, நிலையான சேஸ் மற்றும் எளிதான பராமரிப்பு, பல்வேறு கட்டுமானத் திட்டங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.

Quan Yu's உயர்தர 80 டன் டிரக் கிரேனின் வேலைத் தீவிரம் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் தயாரிப்பு H-வடிவ ஆதரவு கால்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது நெருக்கமான தூரத்தில் அதிக தூக்கும் எடையைத் தாங்குவது மட்டுமல்லாமல், சாதனத்தின் நீண்ட நிலைத்தன்மையையும் உறுதி செய்கிறது. தூரம் தூக்குதல், வாகனத்தின் தூக்கும் இயக்க திறனை மேம்படுத்துதல். கட்டுமான தளங்கள், நகர்ப்புற சீரமைப்பு, போக்குவரத்து, துறைமுகங்கள், பாலங்கள், எண்ணெய் வயல்கள், சுரங்கங்கள் மற்றும் பிற சிக்கலான பணிச் சூழல்களுக்கு பரவலாகப் பொருந்தும்.

2024 ஆம் ஆண்டில் மிகவும் பாராட்டப்பட்ட மூன்று அச்சுகள் 30 மீ 3 மொத்த சிமென்ட் அரை டிரெய்லர், மூடிய சரக்கு பெட்டி மற்றும் தானியங்கி இறக்குதல் சாதனம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது மொத்த சிமென்ட்டைக் கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வாகனம் ஆகும். முக்கியமாக சிமென்ட் தாவரங்கள், சிமென்ட் கிடங்குகள் மற்றும் பெரிய கட்டுமான தளங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது நிறைய பேக்கேஜிங் பொருட்கள் மற்றும் உழைப்பை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவற்றை சேமிக்க முடியும்.

குவான் யுவின் உயர்தர 50 டன் டிரக் கிரேன் சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான பொருட்கள் மற்றும் கனரக உபகரணங்களை கையாள பயன்படுத்தப்படலாம். இது அதிக ஓட்டும் வேகம் மற்றும் ஏறும் திறனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய இடங்களில் செயல்பட முடியும்.

நான்கு அச்சு எலும்புக்கூடு அரை டிரெய்லர் 60 டி என்பது கொள்கலன் போக்குவரத்திற்கான ஒரு வகை அரை டிரெய்லர் சட்டமாகும், மேலும் ஒரு தட்டையான வகையும் உள்ளது. எலும்புக்கூடு வகை வாகனம் நீளமான விட்டங்கள், குறுக்குவழிகள் மற்றும் முன் மற்றும் பின்புற இறுதி விட்டங்களால் ஆனது. நீளமான விட்டங்கள் உயர்தர எஃகு தட்டு 16 மில்லியனால் ஆனவை, இது I- வடிவ வடிவத்தில் (450 மற்றும் 500 முக்கிய பரிமாணங்களுடன்) நீரில் மூழ்கியுள்ளது. குறுக்குவழிகள் உயர் தரமான எஃகு தகடுகளைப் பயன்படுத்தி பள்ளங்களாக முத்திரையிடப்படுகின்றன, மேலும் முன் மற்றும் பின்புற இறுதி விட்டங்கள் செவ்வக குறுக்குவெட்டுகளை பற்றவைக்கப்படுகின்றன.