English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
குவான் யுவின் உயர்தர 70 டன் டிரக் கிரேன், கட்டுமானத் தளம், நகர்ப்புற புதுப்பித்தல், தகவல் தொடர்பு மற்றும் போக்குவரத்து, துறைமுகங்கள், பாலம், எண்ணெய் வயல்கள் மற்றும் சுரங்கம் மற்றும் சிக்கலான வேலைச் சூழல்கள் போன்ற பொது பொறியியல் திட்டங்களில் தூக்கும் செயல்பாடுகளுக்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பல வகையான கார் கிரேன்கள் உள்ளன, அவற்றின் வகைப்பாடு முறைகளும் வேறுபட்டவை, முக்கியமாக உட்பட:
தூக்கும் திறன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது: இலகுரக டிரக் கிரேன் (5 டன்களுக்கும் குறைவான தூக்கும் திறன் கொண்டது), நடுத்தர டிரக் கிரேன் (5-15 டன் தூக்கும் திறன் கொண்டது), கனரக டிரக் கிரேன் (5-50 டன் தூக்கும் திறன் கொண்டது), மற்றும் சூப்பர் ஹெவி டிரக் கிரேன் (50 டன்களுக்கு மேல் தூக்கும் திறன் கொண்டது). பயன்பாட்டுத் தேவைகள் காரணமாக, 50-1200 டன் திறன் கொண்ட பெரிய அளவிலான டிரக் கிரேன்களின் உற்பத்தி போன்ற அதன் தூக்கும் திறனை அதிகரிக்கும் போக்கு உள்ளது.
|
XCMG XCT75 டிரக் கிரேன் விவரக்குறிப்புகள் |
|||
|
|
ஒட்டுமொத்த நீளம் |
14700மிமீ |
|
|
மொத்த அகலம் |
2750மிமீ |
||
|
மொத்த உயரம் |
3910மிமீ |
||
|
வீல் பேஸ் |
1470+3950+1350மிமீ |
||
|
தடம் |
2314/2049மிமீ |
||
|
முன் ஓவர்ஹாங் |
3140மிமீ |
||
|
பின்புற ஓவர்ஹாங் |
2880மிமீ |
||
|
|
பயணத்தின் மொத்த எடை |
46000 கிலோ |
|
|
|
1வது மற்றும் 2வது அச்சு |
10000மிமீ |
|
|
3வது மற்றும் 4வது அச்சு |
13000மிமீ |
||
|
|
எஞ்சின் மாதிரி |
MC11.36-50 |
|
|
இயந்திரம் max.net சக்தி |
268/1900kw/(r/min) |
||
|
எஞ்சின் அதிகபட்சம். முறுக்கு |
1800/1100-1400N.m/(r/min) |
||
|
|
பயண வேகம்
|
அதிகபட்சம். பயண வேகம் |
மணிக்கு 90கி.மீ |
|
குறைந்தபட்சம் பயண வேகம் |
2.5~3கிமீ/ம |
||
|
|
குறைந்தபட்சம் திருப்பு விட்டம் |
24மீ |
|
|
குறைந்தபட்சம் ஏற்றம் முனையில் திருப்பு விட்டம் |
29.9 மீ |
||
|
குறைந்தபட்சம் தரை அனுமதி |
305 மிமீ |
||
|
அணுகுமுறை கோணம் |
16° |
||
|
புறப்படும் கோணம் |
13.5° |
||
|
பிரேக்கிங் தூரம் (மணிக்கு 30 கிமீ வேகத்தில்) |
≤10மீ |
||
|
அதிகபட்சம். தர திறன் |
45% |
||
|
100 கிமீக்கு எண்ணெய் நுகர்வு |
40லி |
||
|
வெளிப்புற இரைச்சல் நிலை |
≤88 dB(A) |
||
|
உட்கார்ந்த இடத்தில் சத்தம் |
≤90 dB(A) |
||
|
பேக்கிங் |
நியூட் பேக் விற்பனையாளர் பொருட்களின் சிறப்புத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஈரப்பதம், அதிர்ச்சிகள் மற்றும் துரு ஆகியவற்றிற்கு எதிராக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும். |
||
|
முன்னறிவிப்பின்றி சிறந்த மேம்பாட்டிற்காக தொழில்நுட்ப மாற்றம் / மாற்றத்திற்கான உரிமையை உற்பத்தியாளர் வைத்துள்ளார் |
|||
* U-வகை சுயவிவரத்துடன் 42 மீ 5-பிரிவு ஏற்றம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது; அதிகபட்சம். தூக்கும் சுமை 75 டன்; அதிகபட்சம். தூக்கும் உயரம் 74 மீ; அதிகபட்சம். வேலை ஆரம் 47.1 மீ; செயல்திறன் முழுமையாக முன்னணி வகிக்கிறது.
* புதிய ஆற்றல் சேமிப்பு ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, அதிக திறன், ஆயுள் மற்றும் சிறந்த கட்டுப்பாடு (தூக்கு: 2.5 மீ/நி, ஸ்லீவிங்: 0.1°/வி)
* தொழில்துறையில் முதலில் உருவாக்கப்பட்ட உகந்த பரிமாற்ற அமைப்பு வலுவான ஆஃப்-ரோடு செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த எண்ணெய் நுகர்வுக்கு பங்களிக்கிறது; தர திறன் 45% ஆகும்.