English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 220 ஹெச்பி பயன்படுத்தப்பட்ட புல்டோசர் ஒரு பெரிய குதிரைத்திறன், கம்மின்ஸ் 855C எஞ்சினுடன் கூடிய மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப புல்டோசர், அதிக முறுக்குவிசையை வழங்கும் ஆனால் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு. ஒரு எக்ஸாஸ்ட் டர்போசார்ஜர் 3200மீ உயரத்தில் தடையின்றி செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது. ஹைட்ராலிக் டிரைவ் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் நம்பகமான செயல்திறன் மற்றும் எளிதான கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது.
|
சான்டுய் எஸ்டி22 புல்டோசர் விவரக்குறிப்புகள் |
|||
|
என்ஜின் |
|||
|
மாதிரி |
கம்மின்ஸ் NT855-C280S10; இன்-லைன், வாட்டர் கூல்டு 4-சைக்கிள், மேல்நிலை வால்வு நேரடி ஊசி, டர்போசார்ஜ்டு டீசல் |
||
|
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியை |
162kw / 220hp |
||
|
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை |
6—139.7 x 152.4 மிமீ (போர் x ஸ்ட்ரோக்) |
||
|
பிஸ்டன் இடப்பெயர்ச்சி |
14.01லி |
||
|
குறைந்தபட்சம் எரிபொருள் பயன்பாடு |
205g/kW.h |
||
|
அதிகபட்ச முறுக்கு |
1030N.m@1300rpm |
||
|
பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் |
|||
|
முறுக்கு விசையை மாற்ற |
3-உறுப்பு, 1 நிலை, 1 கட்டம் |
||
|
பரவும் முறை |
ப்ளேன் டாரி வகை, பவர்-ஷிப்ட், கட்டாய லூப்ரிகேஷன் |
||
|
முக்கிய இயக்கி |
ஸ்பைரல் பெவல் கியர், ஒற்றை-நிலை வேகக் குறைப்பு, ஸ்பிளாஸ் லூப்ரிகேஷன் |
||
|
ஸ்டீயரிங் கிளட்ச் |
ஈரமான, பல-வட்டு, வசந்த ஏற்றப்பட்ட, ஹைட்ராலிக் பிரிக்கப்பட்ட, ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாடு |
||
|
ஸ்டீயரிங் பிரேக் |
ஈரமான, மிதக்கும், நேரடி ஆன்-ஆஃப் ஹைட்ராலிக் இன்டர்-லிங்க்கிங் செயல்பாடு |
||
|
கடைசி ஓட்டம் |
ஸ்பர் கியரின் 2-நிலை வேகக் குறைப்பு, ஸ்பிளாஸ் லூப்ரிகேஷன் |
||
|
பயண வேகம் |
|||
|
கியர் |
1வது |
2வது |
3வது |
|
முன்னோக்கி |
0-3.6கிமீ/ம |
0-6.5கிமீ/ம |
0-11.2கிமீ/ம |
|
தலைகீழ் |
0-4.3கிமீ/ம |
0-7.7கிமீ/ம |
0-13.2கிமீ/ம |
|
UNDERCARRIAGE சிஸ்டம் |
|||
|
வகை |
தெளிக்கப்பட்ட கற்றை ஸ்விங் வகை, சமநிலை பட்டை இடைநிறுத்தப்பட்ட அமைப்பு |
||
|
கேரியர் உருளைகள் |
2 ஒவ்வொரு பக்கமும் |
||
|
ட்ராக் ரோலர்கள் |
6 ஒவ்வொரு பக்கமும் |
||
|
தட வகை |
அசெம்பிள், சிங்கிள்-க்ரூசர் |
||
|
டிராக் ஷூக்களின் அகலம் |
560மிமீ |
||
|
பிட்ச் |
216மிமீ |
||
|
ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம்+ |
|||
|
அதிகபட்ச அழுத்தம் |
14 எம்பிஏ |
||
|
பம்ப் வகை |
கியர் பம்ப் |
||
|
வெளியேற்றம் |
262லி/நிமிடம் |
||
|
வேலை செய்யும் சிலிண்டரின் துளை * எண் |
120 மிமீ * 2 |
||
|
கத்தி |
|||
|
கத்தி வகை |
நேரான சாய்வு (தரநிலை) |
கோணம் |
யு பிளேடு |
|
டோசிங் திறன் |
6.4மீ3 |
4.7மீ3 |
7.5மீ3 |
|
செயல்திறன் (கோட்பாட்டு மதிப்பு 40 மீ) |
330m3/h |
245m3/h |
365m3/h |
|
கத்தி அகலம் |
3725மிமீ |
4365மிமீ |
3725மிமீ |
|
கத்தி உயரம் |
1315மிமீ |
1055மிமீ |
1374மிமீ |
|
தரையில் கீழே அதிகபட்ச வீழ்ச்சி |
538மிமீ |
535மிமீ |
540மிமீ |
|
அதிகபட்ச சாய்வு சரிசெய்தல் |
>735 மிமீ |
>500மிமீ |
>755மிமீ |
|
கத்தி எடை |
2830 கிலோ |
3254 கிலோ |
3419 கிலோ |
|
ரிப்பர் (விரும்பினால்) |
|||
|
3 ஷாங்க் ரிப்பரின் அதிகபட்ச தோண்டுதல் ஆழம் |
666மிமீ |
ஒற்றை ரிப்பரின் அதிகபட்ச தோண்டுதல் ஆழம் |
695 மி.மீ |
|
தரையில் மேலே அதிகபட்ச லிப்ட் |
555மிமீ |
தரையில் மேலே அதிகபட்ச லிப்ட் |
515 மி.மீ |
|
3 ஷாங்க் ரிப்பரின் எடை |
2495 கிலோ |
ஒற்றை ரிப்பரின் எடை |
2453 கிலோ |
|
பரிமாணங்கள் |
|||
|
பரிமாணம் |
6790x3725x3332 (ரிப்பர் இல்லாமல்) |
||
|
பேக்கிங் |
நியூட் பேக் விற்பனையாளர் பொருட்களின் சிறப்புத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஈரப்பதம், அதிர்ச்சிகள் மற்றும் துரு ஆகியவற்றிற்கு எதிராக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும். |
||
|
முன்னறிவிப்பின்றி சிறந்த மேம்பாட்டிற்காக தொழில்நுட்ப மாற்றம் / மாற்றத்திற்கான உரிமையை உற்பத்தியாளர் வைத்துள்ளார் |
|||
220 ஹெச்பி பயன்படுத்தப்பட்ட புல்டோசர் ஒரு பெரிய குதிரைத்திறன், கம்மின்ஸ் 855C இன்ஜின் கொண்ட மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப புல்டோசர், அதிக முறுக்குவிசை மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் பயன்பாட்டை வழங்குகிறது. ஒரு எக்ஸாஸ்ட் டர்போசார்ஜர் 3200மீ உயரத்தில் தடையின்றி செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது. ஹைட்ராலிக் டிரைவ் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் நம்பகமான செயல்திறன் மற்றும் எளிதான கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது.
நிறுவப்பட்ட WP12/QSNT-C235 மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இயந்திரம் சீனா-III சாலை அல்லாத இயந்திர உமிழ்வு ஒழுங்குமுறைக்கு இணங்குகிறது, இதில் வலுவான ஆற்றல், அதிக செயல்திறன் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு செலவு ஆகியவை அடங்கும்.
220 ஹெச்பி பயன்படுத்தப்பட்ட புல்டோசரின் மதிப்பிடப்பட்ட ஆற்றல் 175கிலோவாட்டை எட்டும், இதில் அதிக முறுக்கு ரிசர்வ் குணகம் உள்ளது.
என்ஜின் ஆயுளை திறம்பட நீட்டிக்க ரேடியல் சீல் செய்யப்பட்ட உட்கொள்ளும் முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது.
SD32 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டு, SD32W ராக் புல்டோசர் கடினமான வேலை நிலைமைகளில் கடினமான பாறை மற்றும் உறைந்த பூமியுடன் செயல்படுவதற்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. SD32W ஆனது ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய ஹைட்ராலிக் டிரைவ் சிஸ்டம் மற்றும் மேம்பட்ட அமைப்புடன், நம்பகமான செயல்திறன் மற்றும் வசதியான மற்றும் நெகிழ்வான செயல்பாட்டை வழங்குகிறது. 220 ஹெச்பி பயன்படுத்தப்பட்ட புல்டோசரில் ராக்-வகை டிராக் மற்றும் பிளேடு உள்ளது, இது கடினமான பாறை மற்றும் உறைந்த பூமியுடன் வேலை செய்யும் போது SD32W தேவையான கனமான நிலைக்கு மாற்றியமைக்க அனுமதிக்கிறது.
பயன்படுத்திய அனைத்து புல்டோசர்களும் 2010 முதல் 2023 வரையிலான சேவை ஆயுளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் வாங்குபவர்கள் தேர்வு செய்ய வரவேற்கப்படுகிறார்கள்.