English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик கன்டெய்னர் செமி டிரெய்லரின் சரக்கு கொண்டு செல்லும் பகுதி, கொள்கலன் அமைப்பைக் கொண்ட அரை டிரெய்லர் ஆகும். முக்கியமாக கப்பல்கள், துறைமுகங்கள், கப்பல் வழித்தடங்கள், நெடுஞ்சாலைகள், பரிமாற்ற நிலையங்கள், பாலங்கள், சுரங்கங்கள் மற்றும் பல்வகைப் போக்குவரத்தை ஆதரிக்கும் தளவாட அமைப்புகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கொள்கலன் டிரெய்லர் ஏற்றும் பகுதியின் அளவு நிலையான கொள்கலன் அளவின் படி தீர்மானிக்கப்படுகிறது, மேலும் கொள்கலனை சரிசெய்ய கொள்கலனின் அடிப்பகுதியின் தொடர்புடைய நான்கு மூலைகளிலும் ஒரு திருப்ப பூட்டு சாதனம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. கொள்கலன்களை எடுத்துச் செல்வதற்கான சிறப்பு போக்குவரத்து டிரெய்லர். கொள்கலனை சரிசெய்ய ஏற்றும் பகுதியின் நான்கு மூலைகளிலும் ட்விஸ்ட் லாக் சாதனம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் அரை தொங்கும், முழுமையாக தொங்கும் மற்றும் இரட்டை தொங்கும், அரை தொங்கும் மிகவும் பொதுவானது. அரை தொங்கும் வகை இரண்டு வகைகள் உள்ளன: தட்டையான வகை மற்றும் எலும்புக்கூடு வகை. முந்தையது ஒரு தட்டையான சரக்கு தளத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சாதாரண நீண்ட மற்றும் பெரிய பொருட்களை கொண்டு செல்லவும் பயன்படுத்தப்படலாம்; பிந்தையது எந்த சரக்கு தளமும் இல்லை, மற்றும் கொள்கலன் சேஸ் சட்டத்தில் ஏற்றப்படுகிறது, இது அரை டிரெய்லரின் வலிமை கூறுகளாக ஒரு திருப்ப பூட்டு சாதனத்தால் சரி செய்யப்படுகிறது.
நான்கு அச்சு பிளாட்பெட் அரை டிரெய்லர் 60 டி, பெரிதாக்கப்பட்ட மற்றும் அதிக எடை கொண்ட சரக்கு டிரெய்லர்களை ஏற்ற பயன்படுகிறது. ஹெவி-டூட்டி டிரெய்லர்களின் அடிப்படை வடிவம் ஒரு ஒற்றை யூனிட் பிளாட்பெட் டிரெய்லர் ஆகும், பொதுவான ஒற்றை யூனிட் பிளாட்பெட் டிரெய்லர்கள் 2-7 அச்சுகளைக் கொண்டுள்ளன.
மேலும் படிக்கவிசாரணையை அனுப்பு2024 ஆம் ஆண்டில் சமீபத்திய இரண்டு அச்சு எலும்புக்கூடு கொள்கலன் அரை டிரெய்லர் 35T ஒரு எலும்புக்கூடு வகை வாகனம் ஆகும், இது நீளமான விட்டங்கள், குறுக்குவழிகள் மற்றும் முன் மற்றும் பின்புற இறுதி விட்டங்களிலிருந்து பற்றவைக்கப்படுகிறது. நீளமான விட்டங்கள் உயர் தரமான எஃகு தட்டு 16 மில்லி நீரில் மூழ்கிய வளைவால் ஐ வடிவ வடிவத்தில் (450 மற்றும் 500 முக்கிய பரிமாணங்களுடன்) வெல்டிங் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் குறுக்குவழிகள் உயர்தர எஃகு தகடுகளைப் பயன்படுத்தி பள்ளங்களாக முத்திரையிடப்படுகின்றன. முன் மற்றும் பின்புற இறுதி விட்டங்கள் செவ்வக குறுக்குவெட்டுகள் வெல்டிங் செய்யப்படுகின்றன.
மேலும் படிக்கவிசாரணையை அனுப்பு2024 ஆம் ஆண்டின் மிகவும் புகழ்பெற்ற மூன்று அச்சு எலும்புக்கூடு கொள்கலன் அரை டிரெய்லர் 40 டி, கொள்கலன் பூட்டுதல் சாதனத்தின் சுமை தாங்கும் திறனை மேம்படுத்த நடுத்தர கொள்கலன் பூட்டுதல் சாதனத்தில் ஒரு ஒருங்கிணைந்த நீண்ட குறுக்குவெட்டு நிறுவப்பட்டுள்ளது. பிளாட் பேனல் மற்றும் எலும்புக்கூடு பாணிக்கு இடையிலான வேறுபாடு பிரேம்கள் மற்றும் வடிவிலான தரையையும் சேர்ப்பதில் உள்ளது.
மேலும் படிக்கவிசாரணையை அனுப்புநான்கு அச்சு எலும்புக்கூடு அரை டிரெய்லர் 60 டி என்பது கொள்கலன் போக்குவரத்திற்கான ஒரு வகை அரை டிரெய்லர் சட்டமாகும், மேலும் ஒரு தட்டையான வகையும் உள்ளது. எலும்புக்கூடு வகை வாகனம் நீளமான விட்டங்கள், குறுக்குவழிகள் மற்றும் முன் மற்றும் பின்புற இறுதி விட்டங்களால் ஆனது. நீளமான விட்டங்கள் உயர்தர எஃகு தட்டு 16 மில்லியனால் ஆனவை, இது I- வடிவ வடிவத்தில் (450 மற்றும் 500 முக்கிய பரிமாணங்களுடன்) நீரில் மூழ்கியுள்ளது. குறுக்குவழிகள் உயர் தரமான எஃகு தகடுகளைப் பயன்படுத்தி பள்ளங்களாக முத்திரையிடப்படுகின்றன, மேலும் முன் மற்றும் பின்புற இறுதி விட்டங்கள் செவ்வக குறுக்குவெட்டுகளை பற்றவைக்கப்படுகின்றன.
மேலும் படிக்கவிசாரணையை அனுப்பு