English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик 
	
Quan Yu's உயர்தர 3 டன் பயன்படுத்தப்பட்ட வீல் லோடர் உழைப்புத் தீவிரத்தைக் குறைப்பதிலும், பொறியியல் கட்டுமான வேகத்தை விரைவுபடுத்துவதிலும், பொறியியல் தரத்தை மேம்படுத்துவதிலும் முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது.
3 டன் பயன்படுத்திய வீல் லோடர், புதிய இயந்திரங்களை வாங்கும் போது, முன்பதிவு செய்வதற்கும், டெலிவரிக்கு வரிசையில் நிற்பதற்கும் தேவைப்படும் நேரத்தை ஒப்பிடும்போது, பயன்படுத்திய கார் கிரேன் வாங்குவதை குறுகிய காலத்தில் அடையலாம்.
	
சக்கர ஏற்றியின் முக்கிய செயல்பாடு, குறைந்த தூரத்திற்கு தளர்வான பொருட்களை திணித்து கொண்டு செல்வதாகும். இது கட்டுமான இயந்திரத் துறையில் வேகமாக வளரும், சிறந்த விற்பனையான மற்றும் மிகவும் கோரப்பட்ட மாடல்களில் ஒன்றாகும். மிகவும் பொதுவாகக் காணப்படுவது ஒரு சக்கர ஏற்றி, இது கண்காணிக்கப்பட்ட ஏற்றிக்கு எதிரே உள்ளது. கண்காணிக்கப்பட்ட வாகனங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், இது நல்ல சூழ்ச்சித்திறன், சாலை மேற்பரப்பில் எந்த சேதமும் இல்லை மற்றும் எளிதான செயல்பாடு போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. எனவே சக்கர ஏற்றிகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன.
	
| 
				 SEM 632D வீல் லோடர் விவரக்குறிப்புகள்  | 
		|||
| 
				 முக்கிய அளவுரு  | 
		|||
| 
				 மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பிடப்பட்ட இயக்க சுமை  | 
			
				 3000 கிலோ  | 
			
				 வீல்பேஸ்  | 
			
				 2630மிமீ  | 
		
| 
				 இயக்க எடை  | 
			
				 9700 கிலோ  | 
			
				 திருப்பு ஆரம்  | 
			
				 5869மிமீ  | 
		
| 
				 வாளி திறன்  | 
			
				 1.53-2.5m³  | 
			
				 ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள்  | 
			
				 7162 x 2354 x 3051மிமீ  | 
		
| 
				 இயக்க அளவுரு  | 
		|||
| 
				 அதிகபட்ச பிரேக்அவுட் படை  | 
			
				 120 கி.என்  | 
			
				 அதிகபட்ச இழுவை சக்தி  | 
			
				 97kN  | 
		
| 
				 என்ஜின்  | 
		|||
| 
				 மாதிரி  | 
			
				 WP6G125E333  | 
			
				 எஞ்சின் இடமாற்றம்  | 
			
				 6.7லி  | 
		
| 
				 மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி/வேகம்  | 
			
				 92kw/2000r/min  | 
			
				 --  | 
			
				 --  | 
		
| 
				 பரவும் முறை  | 
		|||
| 
				 கியர்பாக்ஸின் பரிமாற்ற மாற்றங்கள்  | 
			
				 F4/R2  | 
			
				 பரிமாற்ற வகை  | 
			
				 நிலையான தண்டு சக்தி மாற்றம்  | 
		
| 
				 முறுக்கு விசையை மாற்ற  | 
			
				 ஒற்றை-நிலை மூன்று-உறுப்பு ரேடியல் ஊடுருவல்  | 
			
				 முன்னோக்கி/தலைகீழ் கியரில் வேகம் I  | 
			
				 7.4கிமீ/மணி  | 
		
| 
				 முன்னோக்கி/தலைகீழ் கியர் II இல் வேகம்  | 
			
				 மணிக்கு 13.6 கி.மீ  | 
			
				 முன்னோக்கி/தலைகீழ் கியர் III இல் வேகம்  | 
			
				 மணிக்கு 26கி.மீ  | 
		
| 
				 முன்னோக்கி கியரில் வேகம் IV  | 
			
				 மணிக்கு 39கி.மீ  | 
			
				 உற்பத்தியாளர் மற்றும் வகை  | 
			
				 TR100  | 
		
| 
				 வேலை செய்யும் சாதனத்தின் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு  | 
		|||
| 
				 வகை  | 
			
				 வேலை செய்யும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு  | 
			
				 ஏற்றம் தூக்கும் நேரம்  | 
			
				 4.6வி  | 
		
| 
				 மொத்த சைக்கிள் ஓட்டும் நேரம் (வேலை செய்யும் சாதனம்)  | 
			
				 8.2வி  | 
			
				 வேலை அழுத்தம் (வேலை செய்யும் சாதனம்)  | 
			
				 16.5Mpa  | 
		
| 
				 டயர்கள்  | 
		|||
| 
				 டயர் மாதிரி  | 
			
				 17.5-25  | 
			
				 டயர் வகை  | 
			
				 குறைந்த அழுத்தம் பரந்த அடிப்படை சாய்வு  | 
		
| 
				 அடுக்கு  | 
			
				 12  | 
			
				 நூல் வகை  | 
			
				 L3  | 
		
| 
				 பிரேக் சிஸ்டம்  | 
		|||
| 
				 சேவை பிரேக் வகை  | 
			
				 கேஸ்-டாப் ஆயில் நான்கு சக்கர டிஸ்க் பிரேக்  | 
			
				 பார்க்கிங் பிரேக் வகை  | 
			
				 குளம்பு வகையை அதிகரிக்கவும்  | 
		
| 
				 திசைமாற்றி அமைப்பு  | 
		|||
| 
				 வகை  | 
			
				 கோஆக்சியல் ஃப்ளோ பெருக்க திசைமாற்றி  | 
			
				 கணினி அழுத்தம்  | 
			
				 10 எம்பிஏ  | 
		
| 
				 திசைமாற்றி பம்ப் வகை  | 
			
				 --  | 
			
				 திசைமாற்றி கோணம்  | 
			
				 36°  | 
		
| 
				 ஓட்டு அச்சு  | 
		|||
| 
				 இறுதி இயக்கி வகை  | 
			
				 ஒற்றை நிலை சுழல் குறைப்பு  | 
			
				 இறுதி குறைப்பான்  | 
			
				 நான் கிரக குறைப்பு  | 
		
| 
				 வேட்டை கோணம்  | 
			
				 12°  | 
			
				 --  | 
			
				 --  | 
		
| 
				 பேக்கிங்  | 
			
				 நியூட் பேக் விற்பனையாளர் பொருட்களின் சிறப்புத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஈரப்பதம், அதிர்ச்சிகள் மற்றும் துரு ஆகியவற்றிற்கு எதிராக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்.  | 
		||
| 
				 முன்னறிவிப்பின்றி சிறந்த மேம்பாட்டிற்காக தொழில்நுட்ப மாற்றம் / மாற்றத்திற்கான உரிமையை உற்பத்தியாளர் வைத்துள்ளார்  | 
		|||
	
 
	
திறமையான ஹைட்ராலிக் அமைப்பு
கணினி செயல்திறனை மேம்படுத்த பெரிய இடப்பெயர்ச்சி திசைதிருப்பல் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு
சர்வதேச புகழ்பெற்ற பிராண்ட் ஹைட்ராலிக் பம்ப், நம்பகமான மற்றும் நீடித்தது
தொழில்துறை புகழ்பெற்ற உயர் அழுத்த குழாய்
பராமரிப்புக்காக பிரத்யேக அழுத்தம் அளவிடும் புள்ளியை அதிகரிப்பது மிகவும் வசதியானது
	
எளிதான பராமரிப்பு
டிரான்ஸ்மிஷன் முறுக்கு மாற்றி தனித்தனியாக நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் பராமரிப்புக்கு மிகவும் வசதியானது
நிலையான-தண்டு கியர்பாக்ஸ் வடிவமைப்பில் எளிமையானது மற்றும் நம்பகமானது, பராமரிக்க எளிதானது மற்றும் பராமரிப்பு செலவும் குறைவு
	
என்ஜின் ஹூட் பெரிய பக்க கதவு வடிவமைப்பு
ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் மற்றும் பிரேக் சிஸ்டம் அழுத்தம் அளவிடும் மூட்டுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது அழுத்தம் கண்டறிவதற்கு வசதியானது.
குளிரூட்டும் தொகுதியை எளிதாக சுத்தம் செய்ய தண்ணீர் தொட்டி பாதுகாப்பு வலை திறக்கப்படலாம்
	
நம்பகமான பரிமாற்ற அமைப்பு
தொழில்துறை சார்ந்த நிலையான ஷாஃப்ட் கியர்பாக்ஸ்
யூனிபோலார் மூன்று-உறுப்பு முறுக்கு மாற்றி, அதிக செயல்திறன்
	
மேம்பட்ட குளிரூட்டும் அமைப்பு
தொழில்நுட்ப குளிரூட்டும் அமைப்பு, அனைத்து அலுமினிய ரேடியேட்டர்
இண்டர்கூலரின் குளிர் முனையானது ஒரு நெகிழ்வான வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது இண்டர்கூலரின் தோல்வியை திறம்பட குறைக்கிறது.
தடிமனான மையத்தைப் பயன்படுத்தி, சுற்றுச்சூழல் திறன் 43 டிகிரிக்கு மேல் அதிகரிக்கப்படுகிறது
நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட டிரான்ஸ்மிஷன் ரேடியேட்டரின் பயன்பாடு நீர் வெப்பநிலை மற்றும் எண்ணெய் வெப்பநிலையை திறம்பட சமன் செய்யலாம் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் தாங்கியின் ஆயுளை மேம்படுத்தலாம்
நீர் பம்ப் செயலிழப்பைக் குறைக்கவும் குளிரூட்டும் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் ஒருங்கிணைந்த துணை நீர் தொட்டி அமைப்பு மற்றும் நீர் பம்ப் இன்லெட் நீர் விநியோகக் குழாய் ஆகியவற்றைப் பின்பற்றவும்.
ரேடியேட்டரின் அதிர்வைக் குறைக்கவும் அதன் ஆயுளை அதிகரிக்கவும் ரேடியேட்டரில் ரப்பர் சஸ்பென்ஷன் பேட்களைச் சேர்க்கவும்.
என்ஜின் பெட்டியில் முழுமையாக சீல் செய்யப்பட்ட வடிவமைப்பு மூலம், தண்ணீர் தொட்டியைச் சுற்றி சூடான காற்றின் பின்னோக்கு தடுக்கப்படுகிறது. குளிரூட்டும் அமைப்பின் முழு செயல்திறனை உறுதிப்படுத்தவும்
	
உறுதியான கட்டமைப்பு பாகங்கள்
அனைத்து கட்டமைப்பு பகுதிகளிலும் FEA (Finite Element) வலிமை மற்றும் சோர்வு வாழ்க்கை பகுப்பாய்வு செய்ய தரவுத்தள தகவலைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் OMSA (முழு இயந்திரத்திலும் அழுத்த சோதனை பகுப்பாய்வு) சோதனை மூலம் அழுத்த செறிவு நிலைக்கான பகுப்பாய்வைச் சரிபார்க்கவும், இது கட்டமைப்பு வலிமை மற்றும் சேவையை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது. வாழ்க்கை
வெல்டிங் தையல் அழுத்தத்தை அகற்ற கம்பளிப்பூச்சியின் தனியுரிம கட்டமைப்பு வெல்டிங் தொழில்நுட்பம்.
	
உயர் செயல்திறன் தொடர் வாளி
பக்க கத்தியின் உயரத்தை அதிகரிக்கவும், வாளியின் அடிப்பகுதியையும் திறப்பின் வளைவையும் மேம்படுத்தவும்
அதிக முழு சுமை காரணி, ஏற்றுதல், இறக்குதல் மற்றும் போக்குவரத்து ஆகியவற்றின் போது பொருள் கசிவைக் குறைக்கிறது
இணைக்கும் தண்டுகள், ஹைட்ராலிக் கோடுகள் மற்றும் வண்டிக் கூறுகளைப் பாதுகாக்கவும்
	
மின் அமைப்பு
புதிய இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் பஸ் தொடர்பு செயல்பாடு மற்றும் SAE J1939 நெறிமுறைக்கு இணங்குகிறது
சேர்க்கை மீட்டர் தோல்வி விகிதத்தை 50% குறைத்து மூன்று நிலை அலாரத்தைச் சேர்க்கிறது
ஒருங்கிணைந்த மின் கட்டுப்பாட்டு பெட்டி சரிசெய்தலை எளிதாக்குகிறது
கண்டறியும் இடைமுகத்தைச் சேர்ப்பது பிழை கண்டறிதலுக்கு உகந்ததாகும்
-25 டிகிரியில் சாதாரண தொடக்கத்தை உறுதிசெய்ய விருப்பமான உட்கொள்ளும் காற்றை முன்கூட்டியே சூடாக்குதல்
முக்கிய கூறுகள் நீர்ப்புகா வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன
கூட்டு மீட்டர், மூன்று நிலை அலாரம்
	
அனைத்து செகண்ட் ஹேண்ட் வீல் லோடர்களும் 2010 முதல் 2023 வரை சேவை ஆயுளைக் கொண்டுள்ளன. வாங்குவதற்கு வரவேற்கிறோம்