English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик டிரைவ் மைனிங் டிரக் 100 டி என்பது கனரக டம்ப் டிரக் ஆகும், இது பாறை மண்ணை அகற்றுதல் மற்றும் தாது போக்குவரத்து பணிகளை முடிக்க சுரங்கங்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் செயல்பாட்டு பண்புகள் குறுகிய போக்குவரத்து தூரம், அதிக தாங்கும் திறன் மற்றும் பொதுவாக பெரிய மின்சார அல்லது ஹைட்ராலிக் மண்வெட்டிகளை ஏற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, சுரங்க மற்றும் இறக்குதல் புள்ளிகளுக்கு இடையில் முன்னும் பின்னுமாக பயணம் செய்கின்றன.
|
XCMG XDM100 டிரைவ் மைனிங் டிரக் விவரக்குறிப்புகள் |
||
|
டிரக் மாதிரி |
XDM100 |
|
|
டிரக் பிராண்ட் |
XCMG |
|
|
செயல்திறன் அளவுருக்கள் |
மதிப்பிடப்பட்ட பேலோட் |
91000 கிலோ |
|
வெற்று எடை |
67000 கிலோ |
|
|
மொத்த வாகன எடை |
158000கிலோ |
|
|
டிரைவ் ஸ்டைல் |
4x2 |
|
|
அதிகபட்சம். வேகம் |
மணிக்கு 48கி.மீ |
|
|
அதிகபட்சம். தரநிலை |
30% |
|
|
குறைந்தபட்சம் திருப்பு விட்டம் |
24மீ |
|
|
உடல் திறன் |
60 மீ³ |
|
|
ஒட்டுமொத்த பரிமாணம் (LxWxH) |
10290*5880*5085மிமீ |
|
|
இயந்திரம் |
மாதிரி |
கம்மின்ஸ் QST30 |
|
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி/வேகம் |
783kw/2100rpm |
|
|
அதிகபட்சம். முறுக்கு/வேகம் |
4629/1300Nm/rpm |
|
|
பரவும் முறை |
அல்லிசன் H8610AR |
|
|
டிரைவ் ஆக்சில் |
இயக்கி அச்சின் வேறுபாடு |
2.16;1 |
|
இயக்கி அச்சின் கிரகம் |
13.75:1 |
|
|
இயக்கி அச்சின் மொத்த குறைப்பு |
29.70:1 |
|
|
டயர்கள் மற்றும் விளிம்புகள் |
நிலையான டயர் |
27.00R49 குழாய் இல்லாத, அனைத்து எஃகு ரேடியல் டயர்கள் |
|
நிலையான விளிம்பு |
49-19.5/4.0 |
|
|
வண்டி |
ROPS&FOPS வண்டி |
|
|
பிரேக் சிஸ்டம் |
முன் பிரேக் |
உலர் வட்டு, விட்டம் கொண்ட திண்டு பகுதி, மொத்தம் 1960cm² |
|
பின்புற பிரேக் |
எண்ணெய் குளிரூட்டப்பட்ட மல்டிபிள் டிஸ்க், அழுக்கு மற்றும் நீரிலிருந்து முற்றிலும் சீல் வைக்கப்பட்டது. உடைக்கும் மேற்பரப்பு, மொத்தம் 91000cm² |
|
|
முன் சஸ்பென்ஷன் |
சுயாதீன ஹைட்ரோ-நியூமேடிக் இடைநீக்கம் |
|
|
ஸ்டீயரிங் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு |
ஃப்ளோ பெருக்கப்பட்ட பவர் ஸ்டீயரிங். துணை திசைமாற்றி தானாகவே திரட்டிகளால் வழங்கப்படுகிறது |
|
|
மின்சாரம் |
24V |
|
|
பேக்கிங் |
நியூட் பேக் விற்பனையாளர் பொருட்களின் சிறப்புத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஈரப்பதம், அதிர்ச்சிகள் மற்றும் துரு ஆகியவற்றிற்கு எதிராக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும். |
|
|
முன்னறிவிப்பின்றி சிறந்த மேம்பாட்டிற்காக தொழில்நுட்ப மாற்றம் / மாற்றத்திற்கான உரிமையை உற்பத்தியாளர் வைத்துள்ளார் |
||
1.அடாப்ட் டயர்2 ஸ்டேஜ் பெரிய-பவர் எலெக்ட்ரிக் கண்ட்ரோல் எஞ்சின், இது வலுவான சக்தியைக் கொண்டுள்ளது.
2.அடாப்ட் ஆயில்/ஏர் சஸ்பென்ஷன் சிலிண்டரை மாறி தணிக்கும் குணாதிசயங்கள், சாலை அதிர்ச்சிகள் மற்றும் அதிர்வுகளை சிறப்பாக உறிஞ்சும்.
3.அனைத்து மிதக்கும் ஹெவி லோட் ரியர் ஆக்சிலை அடாப்ட் செய்து, அரை அச்சு முறுக்குவிசைக்கு மட்டுமே உட்பட்டது என்று உத்தரவாதம் அளிக்கவும், இதனால் பின்புற அச்சின் சேவை வாழ்க்கையை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.
4.அடாப்ட் மாறி குறுக்குவெட்டு இணை பெட்டி பீம் சட்டகம், இது சிறந்த வளைவு மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.
5.அடோப்ட் எலக்ட்ரானிக் ஆட்டோமேட்டிக் கண்ட்ரோல் கியர் பாக்ஸ், இதில் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்த பவர் மற்றும் எகானமி கியர் ஷிப்ட் மாடல்கள் உள்ளன.
6. ROPS/FOPS தேவைகளுக்கு இணங்க லிமோசின் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல், பிரஷரைசேஷன் டிசைன் கொண்ட வண்டி.
டிரைவ் மைனிங் டிரக் 100 டி பரவலாக சுரங்க, சிவில் இன்ஜினியரிங், குவாரி போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படலாம். வலுவான ஏறும் திறன், பல்வேறு வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப, அதிக செயல்திறன். XCMG பல உன்னதமான மெக்கானிக்கல் டிரைவ் டிரக்குகளை உருவாக்கியுள்ளது மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் குறைந்த இயக்கச் செலவுகளுடன் இலகுரக சுரங்க டிரக்குகளை உருவாக்கியுள்ளது. உலகளாவிய சந்தையைப் பொறுத்தவரை, எங்களிடம் முழு அளவிலான சுரங்க போக்குவரத்து வாகனங்கள் உள்ளன.
1. அதிக செயல்திறன் கொண்ட இயந்திரம் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த, மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும், குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு கொண்ட சக்திவாய்ந்த டீசல் எஞ்சின். அதிக இழுவை சக்திக்கு குறைந்த ஆர்பிஎம்மில் அதிக முறுக்கு வலுவான வாகனம் ஏறும் திறனை உறுதி செய்கிறது.
2. கட்டமைப்பு ரீதியாக மேம்படுத்தப்பட்ட சட்டகம்
* வெல்டட் பாக்ஸ் பிரிவு எஃகு அமைப்பு.
* அதிக வலிமை கொண்ட அலாய் ஸ்டீல், குறைந்த அழுத்த தாக்கம், நல்ல சோர்வு பண்புகள் மற்றும் நல்ல வெல்டிபிலிட்டி ஆகியவற்றை எதிர்க்க அதிக கடினத்தன்மை கொண்ட சட்டத்தை உறுதி செய்கிறது.
* எஃகு வார்ப்புகள் முக்கிய பிரேம் பிவோட் புள்ளிகள் மற்றும் சட்டத்தின் முக்கிய பகுதிகளை தாங்கும் முக்கிய சுமைகளில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, பின்புற உடல் பிவோட், பம்ப் பிவோட் மற்றும் குறுக்கு கற்றைகள் போன்றவை அடங்கும்.
* கணினி-உதவி வடிவமைப்பு மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு பகுப்பாய்வு சட்டகம் போதுமான தீவிரத்தை உறுதி செய்கிறது.

