2024 ஆம் ஆண்டில் மிகவும் பாராட்டப்பட்ட நான்கு அச்சு பங்குகளின் அரை டிரெய்லர், பல்வேறு பொருட்களின் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும்; சரக்குகளை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் மற்றும் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்.
நான்கு ஆக்சில் ஸ்டேக் அரை டிரெய்லர் |
|
எடை |
|
தாரே எடை |
8500 கிலோ |
ஏற்றுதல் திறன் |
60000 கிலோ |
அச்சு சுமை எடை |
13 டி |
விவரக்குறிப்புகள் |
|
அச்சு எண் |
4 |
அச்சு பிராண்ட் |
கொடுக்கப்பட்டது |
இடைநீக்கம் |
பொதுவான இயந்திரவியல் |
கிங் பின் |
2" அல்லது 3.5" இழுவை முள் |
பரிமாணங்கள் (LxWxH) |
13000×2500×3900மிமீ |
தரையிறங்கும் கியர் |
28T மேனுவல் ஆப்பரேட்டிங், ஹெவி டியூட்டி லேண்டிங் கியர் |
சக்கர விளிம்பு |
8.5-20 எஃகு சக்கர விளிம்பு விருப்பத்திற்கு ஏற்றது |
வீல்பேஸ் |
7180/6680/6260+1310+1310மிமீ |
எஃகு வசந்தம் |
ஒரு அச்சுக்கு 8/10/13 துண்டுகள் |
ஏணி |
இயந்திர ஏணி அல்லது ஏர் ஏணி |
மாடி |
3-5 வைர தட்டு |
துணைக்கருவிகள் |
2 நிலையான கருவி பெட்டியை அமைக்கிறது |
ஒளி |
டர்ன் சிக்னலுடன் கூடிய டெயில் விளக்கு, பிரேக் லைட் & ரிப்ளக்டர், பக்க விளக்கு போன்றவை |
ஓவியம் |
அரிப்பு எதிர்ப்பு பிரைமின் முதல் பூச்சுகள், இறுதி வண்ணப்பூச்சின் இரண்டாவது பூச்சுகள் |
டயர் |
|
டயர் ஸ்பீ |
12.00R20 |
டயர் எண்ணிக்கை |
16 துண்டுகள் |
உதிரி டயர் கேரியர்கள் |
2 துண்டுகள் |
சட்டகம் |
|
பிரதான கற்றை |
பீமின் உயரம் 500-550மிமீ மேல் தட்டு:16-22மிமீ;கீழ் தட்டு 18-25மிமீ;நடுத்தட்டு 10-16மிமீ |
பக்க கற்றை |
20-25 சேனல் அல்லது எச் எஃகு |
பிரேக் |
|
பிரேக் பிராண்ட் |
விருப்பப்படி விருப்பம் |
பிரேக் சேம்பர் |
ஆறு பெரிய அறை ( பிராண்ட் விருப்பத்திற்கு ஏற்றது ) |
பிரேக் சிஸ்டம் |
டூயல் லைன் பிரேக் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ் ஆப்ஷனல் ஆஃப் சியோஸ்) |
பேக்கிங் |
நியூட் பேக் விற்பனையாளர் பொருட்களின் சிறப்புத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஈரப்பதம், அதிர்ச்சிகள் மற்றும் துரு ஆகியவற்றிற்கு எதிராக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும். |
முன்னறிவிப்பின்றி சிறந்த மேம்பாட்டிற்காக தொழில்நுட்ப மாற்றம் / மாற்றத்திற்கான உரிமையை உற்பத்தியாளர் வைத்துள்ளார் |
மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம்: டிரெய்லரின் முக்கிய பாகங்கள் மற்றும் கூறுகள் மேம்பட்ட உபகரணங்களால் செயலாக்கப்படுகின்றன. நீள்வெட்டு விட்டங்கள் தானியங்கி கண்காணிப்பு நீரில் மூழ்கிய ஆர்க் வெல்டிங் இயந்திரம் மூலம் முடிக்கப்படுகின்றன; அனைத்து துணை அசெம்பிளிகளும் பெயிண்ட் ஒட்டும் தன்மையை மேம்படுத்த ஷாட்-பிளாஸ்ட் செய்யப்பட்டு, அசெம்பிள் செய்வதற்கு முன் வர்ணம் பூசப்படுகின்றன.
சேஸ்: சரக்கு கையாளுதல் மற்றும் பெரிய பேலோடுக்கான உகந்த கட்டமைப்பை உறுதி செய்வதற்காக, சேஸ் அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு, 16 மில்லியன் எஃகு பற்றவைக்கப்பட்ட நீளமான கற்றை மற்றும் ஒருங்கிணைந்த குறுக்கு உறுப்பினர் ஆகியவற்றின் ஸ்பேஸ் பிரேம் அமைப்பாக தயாரிக்கப்படுகிறது.
அச்சு: அதிக செயல்திறன் கொண்ட உள்நாட்டு மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஏபிஎஸ் அமைப்பு விருப்பமாக கிடைக்கும் அச்சுகள் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை கணிசமாக அதிகரிக்கும்.
இடைநீக்கம்: அதிக வலிமை மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பு புதிய வகை இடைநீக்கம் காப்புரிமை பெற்ற கம்பி இணைக்கும் வடிவமைப்புடன் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. கரடுமுரடான சாலை நிலை மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கையின் செயல்திறனை இது உத்தரவாதம் செய்கிறது.
கருவிப்பெட்டி: பெரிய திறன் கொண்ட நீர்-புரூப் பிரிக்கக்கூடிய கருவிப்பெட்டி.
ஹாட்-ரோல்டு ஸ்ட்ரக்ச்சுரல் ஸ்டீல் வெல்டட் 16Mn எஃகு நீளமான பீம் மற்றும் கிராஸ் மெம்பர் ஆகியவை சேஸ் அசெம்பிளிக்காக அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு வெல்டிங் செய்யப்படுகின்றன. முடிக்கப்பட்ட சேஸ் சரியான விறைப்பு மற்றும் வலிமையுடன் வளைக்கும் மற்றும் சிதைக்கும் எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.
சோதனை செய்யப்பட்ட மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட சரக்கு பெட்டியின் அமைப்பு விவரப்பட்ட எஃகு, நெளி தகடு மற்றும் அச்சு அழுத்தப்பட்ட எஃகு பங்குகளைக் கொண்டு கட்டப்பட்டுள்ளது.
விரைவான வெளியீட்டு வால்வு மற்றும் சக்கர சிலிண்டரின் விரைவான ரெபைன்களுடன் நம்பகமான இரட்டை சர்க்யூட் ஏர் பிரேக் பாதுகாப்பான ஆன்-ரோடு மற்றும் ஆஃப்-ரோட் செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.