English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 40 டன் பயன்படுத்தப்பட்ட டிரக் கிரேன் விநியோக வேகம் ஒப்பீட்டளவில் வேகமாக உள்ளது.
புதிய இயந்திரங்களை வாங்கும் போது முன்பதிவு செய்வதற்கும் டெலிவரிக்கு வரிசையில் நிற்பதற்கும் தேவைப்படும் நேரத்தை ஒப்பிடுகையில், பயன்படுத்திய கார் கிரேன் வாங்குவது குறுகிய காலத்தில் அடைய முடியும்.
இது பயனர்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது, குறிப்பாக அவசரகால சூழ்நிலைகளில் கட்டுமானப் பணிகள் விரைவில் தொடங்கப்பட வேண்டும்.
கூடுதலாக, இரண்டாவது கை கார் கிரேன்கள் பராமரிப்பு மற்றும் பாகங்கள் ஆகியவற்றிலும் நன்மைகள் உள்ளன.
|
வகை |
பொருள் |
தரநிலை |
|
ஒட்டுமொத்த தோற்றம் |
வண்டி |
புதிய மாற்று |
|
கட்டுப்பாட்டு அறை |
புதிய மாற்று |
|
|
பெயிண்ட் |
புதிய ஓவியம் |
|
|
நடை பலகை |
புதிய மாற்று |
|
|
பதுக்கல் |
புதிய மாற்று |
|
|
தடுப்பான் |
புதிய மாற்று |
|
|
அலுமினிய விளிம்பு |
புதிய மாற்று |
|
|
இயந்திர கவர் |
புதிய மாற்று |
|
|
துடைப்பான் |
புதிய மாற்று |
|
|
தீ அணைப்பான் |
புதிய மாற்று |
|
|
நிலை ஒளி |
புதிய மாற்று |
|
|
குளிரூட்டி |
மறுசீரமைப்பு |
|
|
கார் பூட்டு |
புதிய மாற்று |
|
|
ஒட்டுமொத்த தோற்றம் |
ஆழமான சுத்தம் |
|
|
வேலை செய்யும் சாதனம் & முக்கிய கூறு |
முக்கிய ஏற்றம் |
குறை கண்டறிதல்/மறுசீரமைப்பு |
|
ஜிப், இணைக்கும் சட்டகம், சுழலும் சட்டகம் |
குறை கண்டறிதல்/மறுசீரமைப்பு |
|
|
திருப்பக்கூடியது |
குறை கண்டறிதல்/மறுசீரமைப்பு |
|
|
ஸ்லீவிங் தாங்கி |
குறைபாடு கண்டறிதல், கண்டறிதல்/மறுசீரமைப்பு |
|
|
கிடைமட்ட கால்கள் |
நோய் கண்டறிதல்/மறுசீரமைப்பு |
|
|
சட்டகம் |
நோய் கண்டறிதல்/மறுசீரமைப்பு |
|
|
கொக்கி |
நோய் கண்டறிதல்/மறுசீரமைப்பு |
|
|
கம்பி கயிறு |
கண்டறிதல், குறைபாடு கண்டறிதல்/மறுசீரமைப்பு |
|
|
எதிர் எடை |
நோய் கண்டறிதல்/மறுசீரமைப்பு |
|
|
மேல் பிரேக் |
நோய் கண்டறிதல்/மறுசீரமைப்பு |
|
|
ஹைட்ராலிக் அமைப்பு |
ஹைட்ராலிக் பம்ப் |
நோய் கண்டறிதல்/மறுசீரமைப்பு |
|
ரோட்டரி மோட்டார் மற்றும் குறைப்பு பொறிமுறை |
நோய் கண்டறிதல்/மறுசீரமைப்பு |
|
|
லஃபிங் சிலிண்டர் |
மறுசீரமைப்பு |
|
|
அவுட்ரிகர் சிலிண்டர் |
மறுசீரமைப்பு |
|
|
தொலைநோக்கி உருளை |
மறுசீரமைப்பு |
|
|
பல வழி வால்விலிருந்து இறங்கவும் |
அறுவை சிகிச்சை, கண்டறிதல்/மறுசீரமைப்பு |
|
|
மேல் பிரதான வால்வு |
மறுசீரமைப்பு |
|
|
தூக்கும் மோட்டார் |
மறுசீரமைப்பு |
|
|
உயர் அழுத்த கியர் பம்ப் |
மறுசீரமைப்பு |
|
|
ஒவ்வொரு இணைக்கும் வால்வு தொகுதி |
அறுவை சிகிச்சை, கண்டறிதல்/மறுசீரமைப்பு |
|
|
ஹைட்ராலிக் கோடுகள் |
மறுசீரமைப்பு |
|
|
மின்சாரம் அமைப்பு |
கட்டுப்பாட்டு பிரிவு |
அறுவை சிகிச்சை, கண்டறிதல்/மறுசீரமைப்பு |
|
ஜெனரேட்டர், ஸ்டார்டர் மோட்டார், சோலனாய்டு வால்வு போன்றவை. |
அறுவை சிகிச்சை, கண்டறிதல்/மறுசீரமைப்பு |
|
|
ஃப்ளேம்அவுட் சாதனம், பூஜ்ஜிய நிலை மற்றும் தரையிறங்கும் பாதுகாப்பு |
அறுவை சிகிச்சை, கண்டறிதல்/மறுசீரமைப்பு |
|
|
வயரிங் சேணம் |
அறுவை சிகிச்சை, கண்டறிதல்/மாற்று |
|
|
ரிலேக்கள், சுவிட்சுகள், சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள், சென்சார்கள் |
அறுவை சிகிச்சை, கண்டறிதல்/மாற்று |
|
|
திசைமாற்றி அமைப்பு |
திசை இயந்திரம் |
மறுசீரமைப்பு |
|
திசைமாற்றி கம்பி |
மறுசீரமைப்பு |
|
|
ஸ்டீயரிங் ஆயில் பம்ப் |
நோய் கண்டறிதல்/மறுசீரமைப்பு |
|
|
ஸ்டீயரிங் பவர் சிலிண்டர் |
நோய் கண்டறிதல்/மறுசீரமைப்பு |
|
|
தொட்டிக்கு திரும்ப |
சுத்தமான |
|
|
|
சக்கர சீரமைப்பு |
நோய் கண்டறிதல் |
|
|
சக்கரம் |
புதிய மாற்று |
|
பரிமாற்ற அமைப்பு |
பரிமாற்ற வழக்கு |
அறுவை சிகிச்சை, கண்டறிதல்/மறுசீரமைப்பு |
|
கியர்பாக்ஸ் |
நோய் கண்டறிதல்/மறுசீரமைப்பு |
|
|
கிளட்ச் |
மறுசீரமைப்பு |
|
|
PTO |
மறுசீரமைப்பு |
|
|
பரிமாற்ற தண்டு |
மறுசீரமைப்பு |
|
|
அச்சு |
மறுசீரமைப்பு |
|
|
இயந்திர எண்ணெய் |
புதிய மாற்று |
|
|
பற்சக்கர எண்ணெய் |
புதிய மாற்று |
|
|
உறைதல் தடுப்பு |
புதிய மாற்று |
|
|
ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் |
டாப் அப்/புதுப்பி |
|
|
எண்ணெய் வடிகட்டி |
புதிய மாற்று |
|
|
டீசல் வடிகட்டி |
புதிய மாற்று |
|
|
காற்று வடிகட்டி |
புதிய மாற்று |
|
|
ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி |
புதிய மாற்று |
|
|
திருப்பக்கூடிய, தொலைநோக்கி கை, ஸ்லூயிங் தாங்கி வெண்ணெய் |
புதிய மாற்று |
|
|
பிரேக் அமைப்பு |
சர்வீஸ் பிரேக் சிஸ்டம் |
மறுசீரமைப்பு |
|
பார்க்கிங் பிரேக் சிஸ்டம் |
மறுசீரமைப்பு |
|
|
பாதுகாப்பு சாதனம் |
பாதுகாப்பு அறிகுறிகள் |
புதிய மாற்று |
|
அலாரம், விளக்கு மற்றும் சமிக்ஞை சாதனங்கள் |
புதிய மாற்று |
|
|
முறுக்கு வரம்பு அல்லது தூக்கும் எடை காட்டி (※) |
மறுசீரமைப்பு |
|
|
தூக்கும் உயர வரம்பு |
மறுசீரமைப்பு |
|
|
இறங்கு ஆழ வரம்பு |
மறுசீரமைப்பு |
|
|
அனிமோமீட்டர் |
மறுசீரமைப்பு |
|
|
ஆவி நிலை |
மறுசீரமைப்பு |
|
|
ஓட்டுநர் இருக்கை மற்றும் முன் பயணிகள் இருக்கை சீட் பெல்ட்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும் |
மறுசீரமைப்பு |
|
|
சோதனை |
சாலையில் ஓட்டும் சேஸ் |
50 கி.மீ |
|
முழு இயந்திர சோதனை |
புதிய இயந்திர தரநிலைகளின்படி சோதனை |
40 டன்கள் பயன்படுத்தப்பட்ட டிரக் கிரேன் அமைப்பு கச்சிதமானது, தொழில்துறை இயக்க செயல்திறன் மிக அதிகமாக உள்ளது. ஒரு விரிவான மேம்படுத்தல், முன்னணி போட்டியாளர்களின் லிஃப்டிங் செயல்திறன் மற்றும் ஓட்டுநர் செயல்திறன். இரட்டை பம்ப் சங்கம தொழில்நுட்பம், ஒரு விரிவான ஈயத்தின் இயக்க திறன்.
1. முன்னணி தூக்கும் மற்றும் ஓட்டும் நிகழ்ச்சிகள்
ஐந்து பிரிவு U-வகை ஏற்றம். ஏற்றம் நீளம் 11.4m-43.5m வலுவான தூக்கும் செயல்திறன், அதே துறையில் அதே டன்னேஜ் கொண்ட தயாரிப்புகளை விட 5%-10% முன்னணியில் உள்ளது.
நல்ல டைனமிக் செயல்திறன், வலுவான தரத்திறன் மற்றும் சிறந்த போக்குவரத்துத்திறன் கொண்ட உயர்-சக்தி இயந்திரம். அதிகபட்ச தரம் மற்றும் அதிகபட்ச பயண வேகம் முறையே 42% மற்றும் 85km/h.
2. வெப்பச் சிதறல், மின்சார அமைப்பு போன்றவற்றின் நம்பகத்தன்மை பாதுகாப்பான செயல்பாடு மற்றும் ஓட்டுதலுடன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
நீர்ப்புகா கனெக்டர் கிளிப் உள்ளே ரப்பர் உறை பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் சிறந்த நீர் ஊடுருவி மற்றும் பாதுகாப்பு நிலை IP65 வரை அடையும்.
ஏர் கண்டிஷனிங் மின்தேக்கி தனித்தனியாக நிறுவப்பட்டுள்ளது, வெப்பம் மூழ்கும் திறன் கூர்மையாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் சுற்றுச்சூழலின் வெப்பநிலை 45 க்கும் அதிகமாக அடையும்.
3. முதிர்ந்த மற்றும் நம்பகமான இரட்டை-பம்ப் சங்கம நுட்பம், திறமையான செயல்பாட்டின் நன்மைகளைப் பராமரித்தல்
டபுள்-பம்ப் சங்கம நுட்பம், வின்ச் உயர்த்துதல் மற்றும் விழுதல், சோம்பேறி ஏற்றம் மற்றும் லஃபிங்கை நீட்டித்தல் மற்றும் பின்வாங்குதல் ஆகியவற்றில் பின்பற்றப்படுகிறது.
4. ஏர்-எய்ட் ஷிப்ட் கியர்கள் மற்றும் 45% ஷிஃப்டிங் ஃபோர்ஸ் குறைக்கப்படுகிறது
ஷிஃப்ட் செய்யும் போது கியர்பாக்ஸ் சேதமடைவதைத் தடுக்கும் கிளட்ச் மீது அடியெடுத்து வைப்பதன் மூலம் மட்டுமே பூஸ்ட் சிஸ்டம் வேலை செய்யும். அதே தொழிற்துறையுடன் ஒப்பிடும்போது, ஷிப்ட் கியர்களின் 100மிமீ தூரமும், ஷிஃப்டிங் ஃபோர்ஸின் 45%ம் முறையே குறைக்கப்படுகின்றன.
பயன்படுத்திய அனைத்து டிரக் கிரேன்களும் 2010 முதல் 2023 வரை சேவை வாழ்க்கையைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் வாங்குபவர்கள் தேர்வு செய்ய வரவேற்கப்படுகிறார்கள்.