குவான் யூவின் உயர்தர 160 ஹெச்பி புல்டோசரை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: டிராக் வகை மற்றும் டயர் வகை. கிராலர் புல்டோசர்கள் அதிக இழுவை சக்தி, குறைந்த தரை அழுத்தம் (0.04-0.13MPa), வலுவான ஏறும் திறன், ஆனால் குறைந்த ஓட்டும் வேகம். டயர் வகை புல்டோசர்கள் அதிக ஓட்டும் வேகம், நெகிழ்வான சூழ்ச்சி, குறுகிய வேலை சுழற்சி நேரம், வசதியான போக்குவரத்து மற்றும் பரிமாற்றம், ஆனால் குறைந்த இழுவை, கட்டுமான தளங்கள் மற்றும் களப்பணிகளில் அடிக்கடி மாற்றங்கள் தேவைப்படும் சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும்.
நிலவேலைப் பொறியியலில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறிப்பிட்ட பணிச்சூழலுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஈரநில புல்டோசர்கள் மற்றும் சதுப்பு புல்டோசர்கள் தரை அழுத்தத்தைக் குறைக்க முக்கோண அகலப் பாதைத் தகடுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அம்பிபியஸ் புல்டோசர்கள், நீருக்கடியில் புல்டோசர்கள், கேபின் புல்டோசர்கள், ஆளில்லா புல்டோசர்கள் மற்றும் புல்டோசர்கள் அதிக உயரத்திலும் அதிக ஈரப்பதத்திலும் இயங்குகின்றன.
என்ஜின் |
||||
மாதிரி |
வெய்ச்சாய் WD10G178E25; இன்-லைன், வாட்டர் கூல்டு 4-சைக்கிள், மேல்நிலை வால்வு நேரடி ஊசி, டர்போசார்ஜ்டு டீசல் |
|||
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியை |
135kw / 160hp |
|||
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை |
6—126 x 130 மிமீ (போர் x ஸ்ட்ரோக்) |
|||
பிஸ்டன் இடப்பெயர்ச்சி |
9.7லி |
|||
அதிகபட்ச முறுக்கு |
830N.m@1200rpm |
|||
பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் |
||||
முறுக்கு விசையை மாற்ற |
3-உறுப்பு, 1 நிலை, 1 கட்டம் |
|||
பரவும் முறை |
கிரக வகை, மல்டி லேட் கிளட்ச், கட்டாய லூப்ரிகேஷன் |
|||
முக்கிய இயக்கி |
ஸ்பைரல் பெவல் கியர், ஒற்றை-நிலை வேகக் குறைப்பு, ஸ்பிளாஸ் லூப்ரிகேஷன் |
|||
ஸ்டீயரிங் கிளட்ச் |
ஈரமான, பல-வட்டு, வசந்த ஏற்றப்பட்ட, ஹைட்ராலிக் பிரிக்கப்பட்ட, ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாடு |
|||
ஸ்டீயரிங் பிரேக் |
ஈரமான, மிதக்கும், நேரடி ஆன்-ஆஃப் ஹைட்ராலிக் இன்டர்-லிங்க்கிங் செயல்பாடு |
|||
கடைசி ஓட்டம் |
ஸ்பர் கியரின் 2-நிலை வேகக் குறைப்பு, ஸ்பிளாஸ் லூப்ரிகேஷன் |
|||
பயண வேகம் |
||||
கியர் |
1வது |
2வது |
3வது |
|
முன்னோக்கி |
0-3.1கிமீ/ம |
மணிக்கு 0-5.47 கி.மீ |
0-9.07கிமீ/ம |
|
தலைகீழ் |
0-4.03கிமீ/ம |
0-7.12கிமீ/ம |
0-11.8கிமீ/ம |
|
UNDERCARRIAGE சிஸ்டம் |
||||
வகை |
எட்டு பீம் ஸ்விங், சமச்சீர் பீம் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு |
|||
கேரியர் உருளைகள் (ஒவ்வொரு பக்கமும்) |
2 ஒவ்வொரு பக்கமும் |
|||
தட உருளைகள் (ஒவ்வொரு பக்கமும்) |
6 ஒவ்வொரு பக்கமும் |
|||
டிராக் ஷூக்களின் அகலம் |
510மிமீ |
|||
வளர்ப்பவரின் உயரம் |
60மிமீ |
|||
ட்ராக் கேஜ் |
1880மிமீ |
|||
ஹைட்ராலிக் முறையில் |
||||
அதிகபட்ச அழுத்தம் |
13.7Mpa |
|||
பம்ப் வகை |
கியர் பம்ப் |
|||
வெளியேற்றம் |
250லி/நிமிடம் |
|||
வேலை செய்யும் சிலிண்டரின் துளை * எண் |
110மிமீ * 2 140 மிமீ*1 |
|||
கத்தி |
||||
கத்தி வகை |
நேரான சாய்வு (தரநிலை) |
|||
டோசிங் திறன் |
3.9மீ3 |
|||
கத்தி அகலம் |
3416மிமீ |
|||
கத்தி உயரம் |
1168மிமீ |
|||
தரையில் கீழே அதிகபட்ச வீழ்ச்சி |
545மிமீ |
|||
அதிகபட்ச சாய்வு சரிசெய்தல் |
>860 மி.மீ |
|||
கத்தி எடை |
1620 கிலோ |
|||
பரிமாணங்கள் |
||||
பரிமாணம் |
6215x37380x3150 (ரிப்பருடன்) |
|||
பேக்கிங் |
நியூட் பேக் விற்பனையாளர் பொருட்களின் சிறப்புத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஈரப்பதம், அதிர்ச்சிகள் மற்றும் துரு ஆகியவற்றிற்கு எதிராக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும். |
|||
முன்னறிவிப்பின்றி சிறந்த மேம்பாட்டிற்காக தொழில்நுட்ப மாற்றம் / மாற்றத்திற்கான உரிமையை உற்பத்தியாளர் வைத்துள்ளார் |
* வாகனத்தின் தோற்றம் தேர்வுமுறை வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
* அதிக இயந்திர சக்தி இருப்பு, வலுவான முறுக்கு வெளியீடு, குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு, நம்பகமான கட்டுப்பாடுகள்.
* ஹைட்ராலிக் மூலம் இயங்கும், தானியங்கி வேக மாற்றம், வாகனத்தை நிறுத்தாமல் கியர்களை மாற்றவும்.
* அதிக திறன் மற்றும் திறன் கொண்டுள்ளது.
* அதிக ஸ்திரத்தன்மையை மேம்படுத்தவும், வாழ்நாளை நீட்டிக்கவும்.
* புதிய பிளேடு அதிக நீடித்த மற்றும் கொள்ளளவு கொண்டது.
* எச்சரிக்கை மற்றும் கண்காணிப்பு அமைப்பு நம்பகமானது.
* நம்பகமான கைமுறையால் இயக்கப்படும் ஸ்பூல் வால்வு மற்றும் எளிதான பராமரிப்புக்காக வெளிப்புற ஏற்றப்பட்ட வால்வு.