அரை டிரக்குகளின் எரிபொருள் திறன்: தரநிலை மற்றும் தனிப்பயன் கட்டமைப்புகள்

எரிபொருள் திறன் என்பது செமி டிரக்குகளின் செயல்பாடு மற்றும் செயல்திறனில் ஒரு முக்கியமான காரணியாகும், இது அவற்றின் வரம்பையும் நீண்ட தூர போக்குவரத்தின் தளவாடங்களையும் நேரடியாக பாதிக்கிறது. பல்வேறு கட்டமைப்புகள் மற்றும் திறன்களைப் புரிந்துகொள்வதுஅரை டிரக் எரிபொருள் தொட்டிகள்வணிகங்கள் தங்கள் செயல்பாடுகளை மேம்படுத்த தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்க உதவும்.

நிலையான எரிபொருள் தொட்டி திறன்கள்

ஒரு பொதுவான செமி டிரக்கில் சுமார் 105 கேலன் டீசலை வைத்திருக்கும் நிலையான எரிபொருள் தொட்டி பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இந்த திறன் குறிப்பிடத்தக்க பயண தூரத்தை அனுமதிக்கிறது ஆனால் குறிப்பிட்ட பாதை மற்றும் ஓட்டுநர் நிலைமைகளைப் பொறுத்து அடிக்கடி எரிபொருள் நிரப்புதல் நிறுத்தங்கள் தேவைப்படலாம். ஒரு கேலனுக்கு தோராயமாக 6.5 மைல்களாக இருக்கும் ஒரு அரை டிரக்கின் சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு வீதத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, ஒரு நிலையான டேங்க் ஒரு டிரக்கை ஒரே நிரப்பலில் சுமார் 682.5 மைல்களை கடக்க உதவும்.

தனிப்பயனாக்கப்பட்ட எரிபொருள் தொட்டி திறன்கள்

அடிக்கடி எரிபொருள் நிரப்ப வேண்டிய அவசியமின்றி நீண்ட பயண வரம்புகள் தேவைப்படும் வணிகங்களுக்கு, தனிப்பயன் எரிபொருள் தொட்டிகள் கிடைக்கக்கூடிய விருப்பமாகும். இந்த தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தொட்டிகள் பல்வேறு அளவுகளில் வருகின்றன, அவை நிலையான கட்டமைப்பை விட பெரியவை. மிகவும் பொதுவான விருப்ப எரிபொருள் தொட்டி அளவுகள்:

160 கேலன்கள்: சுமார் 1,040 மைல்கள் வரம்பை வழங்குகிறது.

260 கேலன்கள்: தோராயமாக 1,690 மைல்கள் பயண தூரத்தை செயல்படுத்துகிறது.

400 கேலன்கள்: சுமார் 2,600 மைல்கள் ஈர்க்கக்கூடிய வரம்பிற்கு அனுமதிக்கிறது.

எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்கள் குறைவாக இருக்கும் நீண்ட தூர வழித்தடங்களுக்கு அல்லது வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைப்பது மிக முக்கியமான செயல்பாடுகளுக்கு இந்த பெரிய டாங்கிகள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

பயண வரம்பை பாதிக்கும் காரணிகள்

ஒரு அரை டிரக் எரிபொருளின் ஒரு தொட்டியில் எவ்வளவு தூரம் பயணிக்க முடியும் என்பதை பல காரணிகள் பாதிக்கின்றன:

எரிபொருள் தொட்டிகளின் எண்ணிக்கை: சில அரை டிரக்குகளில் இரட்டை எரிபொருள் தொட்டிகள் பொருத்தப்பட்டு, எரிபொருள் திறனை இரட்டிப்பாக்குகிறது. உதாரணமாக, இரண்டு நிலையான 105-கேலன் தொட்டிகளைக் கொண்ட ஒரு டிரக் 210 கேலன்களை வைத்திருக்கும், இது எரிபொருள் நிரப்புவதற்கு முன் சுமார் 1,365 மைல்கள் பயணிக்க அனுமதிக்கிறது.

எரிபொருள் மற்றும் தொட்டிகளின் எடை: எரிபொருள் மற்றும் தொட்டிகளின் எடை ஒரு முக்கியமான கருத்தாகும். டீசல் எரிபொருளின் எடை ஒரு கேலனுக்கு 7 பவுண்டுகள். எனவே, முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட நிலையான தொட்டி டிரக்கின் மொத்த எடையில் தோராயமாக 735 பவுண்டுகள் சேர்க்கலாம். இந்த எடை எரிபொருள் செயல்திறனை பாதிக்கும் மற்றும் அதன் விளைவாக, பயண வரம்பை பாதிக்கும்.

எரிபொருள் திறன்: ஒரு அரை டிரக்கின் சராசரி எரிபொருள் திறன் ஒரு கேலனுக்கு 6.5 மைல்கள் ஆகும். இருப்பினும், இது ஓட்டுநர் நிலைமைகள், சுமை எடை மற்றும் வாகனத்தின் பராமரிப்பு போன்ற காரணிகளின் அடிப்படையில் மாறுபடும். இந்த காரணிகளை மேம்படுத்துவது எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் பயண வரம்பை நீட்டிக்கவும் உதவும்.

நடைமுறை தாக்கங்கள்

கப்பற்படை மேலாளர்கள் மற்றும் தளவாடத் திட்டமிடுபவர்களுக்கு, அவர்களின் டிரக்குகளின் எரிபொருள் திறன் மற்றும் சாத்தியமான பயண வரம்புகளைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம். பெரிய எரிபொருள் தொட்டிகள் தேவைப்படும் நிறுத்தங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கலாம், இதனால் டெலிவரி நேரத்தை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் செயல்பாட்டுச் செலவுகளைக் குறைக்கலாம். இருப்பினும், பெரிய தொட்டிகளின் கூடுதல் எடை மற்றும் அவற்றின் எரிபொருளானது வரம்பு மற்றும் செயல்திறன் அடிப்படையில் சாத்தியமான நன்மைகளுக்கு எதிராக சமநிலைப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

சுருக்கமாக, எரிபொருள் திறன் aஅரை டிரக், நிலையானதாக இருந்தாலும் சரி அல்லது தனிப்பயனாக்கப்பட்டதாக இருந்தாலும் சரி, அதன் செயல்பாட்டுத் திறனைத் தீர்மானிப்பதில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. பொருத்தமான தொட்டி அளவை கவனமாக தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் மற்றும் இரட்டை தொட்டி கட்டமைப்புகள் மற்றும் எரிபொருள் திறன் போன்ற காரணிகளை கருத்தில் கொண்டு, வணிகங்கள் தங்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய போக்குவரத்து தளவாடங்களை மேம்படுத்தலாம்.